Langholzwagen
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Drehschemelwagen (Langholzwagen) | II c 11 | 10 t | HHrsz | Hsz | H Regensburg | H 01 | II d 9 | 15 t | HHmrsz | Hmsz | Hos Regensburg. Lokomotive n, acht Personenwagen, zwei Packwagen mit Postabteil, 32 gedeckten und 17 offenen Güterwagen sowie vier Langholzwagen aufgenommen. A5 Drehschemelwagen (Langholzwagen) 1913 15 t ab 1913:18 t Hrmz H Regensburg(X Erfurt) H 10(X 05) H 68 | A6 Offener Güterwagen. Geschichte: Vier Langholzwagen. Zwei Bahnmeisterwagen. Aufgrund des Ersten Weltkriegs musste der Bau im Jahr 1916 eingestellt werden. es vier Lokomotiven, fünf Personenwagen , zwei Post-/ Gepäckwagen und 22 Güterwagen , davon 15 offene, sechs gedeckte und ein Langholzwagen. B. per Langholzwagen abtransportiert werden. Arbeitsablauf : Gerückt wird mit Rückepferd en, mit Seilwinde n und Rückeschild ausgerüsteten. Hauptgattungszeichen ! : H | ab 1924 Drehschemelwagen (Langholzwagen) | HH | bis 1923 | Lang h olzwagenpaar | K | K lappdeckelwagen |. Arten von Güterwagen: Drehschemelwagen (Langholzwagen):- Spezialwagen:- Privatwagen:- Schotterwagen:- Dienstwagen |: Unterteilung:- J nicht.